LoveLife-WR享樂人生

from: http://goo.gl/cVo99k

本人開車為重度 FM 使用者
對於原廠天線收訊一直稍微不滿....每天都想著給他升級
但市面上改法百百款令人頭暈

原廠目前標配 普利司通 ER33 215/55/R17

輪胎規格說明：

輪胎上會看到如下字樣

175/ 70 R 13 82 S 這樣的字樣，代表的意義如下
175/ ：輪胎寬度(mm)
70 ：偏平率(%)

細部流程參照：「DIY」U6 影音解鎖過程分享-適用2.0T ( 尊爵型、旗艦型 )

不同的地方在於主機面板的部分，拆下後線組有所不同，如下：

一樣將從右往左數第4條藍線退出就OK

from: ECO 2.0旗艦 影音解鎖分享

切斷到轉播模式，調整到想要儲存的電台

按住所想要儲存的位置兩秒，即可看到該位置已成為自己設定的頻段

【詳細圖解】

首先是定速開關位置位於方向盤左側

RES+ 及 SET- 開關可用來設定巡航速度、增加/降低巡航速度即恢復至原先設定的速度

按下定速控制 ON/OFF 開關即可使定速系統開啟並處於預備狀態
【圖說】

From: http://goo.gl/PlQmWw

本篇文章摘取自網路，如有不適當或對文章出處有疑慮，請來信與我們告知，我們將會在最短時間進行撤除

大家都知道原廠雨刷貴鬆鬆~~~
有的人會選擇社外品來用，納牌前雨刷條只要是勾勾形狀通用型都很好買
但後雨刷條的選擇就比較少了
畢竟整支買也是貴，能省則省.....
所以今天要分享的是，如何單更換雨刷"膠條" ?
( 非整支更換， 前雨刷更換方式也雷同 可參考)

應該有網友需要，所以就蒐集一下放上來囉

保險絲盒對照表：

1.CD/DVD

2.啟動馬達

3.OBU

4.天窗

5.後窗除霧

6.前置馬達(前鼓風機)

7.BCM(B+)(Body Control Module/車身控制模組)

8.無

9.啟動/開關(keyless)

10.室內燈

11座位(電動座椅)

12.BCM(ACC+)(Body Control Module/車身控制模組)

13.ICU

14.鏡子控制(正/副駕駛後照鏡)

15.行車電腦

16.防盜

17.儀表

18.前面雨刷

19.冷氣除霧

20.吹風機

21.安全氣囊

22.(R)倒車燈

23.前面 ECU(Electronic Control Unit/電子控制單元)

24.EPB 煞車

25.12V插座

26.防盜燈

27.EPB開關

28.圓柱條燈

20150801 新增簡易安培數對照表格

from:  http://goo.gl/gbLa6z

光導燈條完全無難度DIY.真的無難度過程不破壞車體(家裡老大不准.所以我不敢)
聽說現在有開團購雙色燈條連工帶料1600
可是小弟我光買單色就花了我1200
但我還是po一下過程
過

form: http://goo.gl/DCjPB0

大家有下手的可以自行 DIY 鑰匙喔 ^^

以下文章摘取自網路，如有不適當或對文章出處有疑慮，請來信與我們告知，我們將會在最短時間進行撤除

流程：

from: http://goo.gl/iFNUCI

以下文章摘取自網路，如有不適當或對文章出處有疑慮，請來信與我們告知，我們將會在最短時間進行撤除

一般消費者都會誤判,認定K數越高,代表亮度越高!

實際上所謂的K數代表的是顏色色階,並不代表亮度!亮度的強弱是決定於安定器的輸出功率!

其實這是一個數字迷思,3000K為黃金光,4300K為太陽光,6000K為超白光,8000K為白藍光,10000K為藍光......等

在我們實際測試中使用同一顆35W安定器,同一顆魚眼,點亮上述所有K數的燈管,照射等長的距離並用光度計測量。

發現亮度都一樣,都在合理的公差範圍內。

可是問題來了!機器測量出來的亮度雖然都一樣,但並非我們眼睛所看到的,感覺到的!

因為眼睛對各種顏色波長的接受度不同,所以判別上還是會有明暗度的區隔.

因此站在安全的考量上,4300K成為首選,原因在於我們人類幾千萬年的進化都在陽光下進行的!

演化中讓我們眼睛對陽光的適應力,舒適度,辨識率都是最佳的,也最不容易產生疲勞!

這從各大原廠大燈的燈泡配置可看出端倪,原廠絕對不會配6000K(含)以上的燈色,因為會影響夜間的行駛安全!

至於3000K同屬於暖色系,原廠為何不列入配置,其實3000K有極佳的著色度,但畢竟只適合下雨及起霧時較為實用,按台灣整年度的氣候考量,晴天佔了大部分所以還是4300K較為理想喔!

如何正確選用HID提升夜間行駛照明安全。你。不可不知!

from: http://goo.gl/q22yab

以下文章摘取自網路，如有不適當或對文章出處有疑慮，請來信與我們告知，我們將會在最短時間進行撤除

HID行之有年,在這十幾年的發展演化中,鮮少有人倡導正確的使用方式與原理觀念!

我們將在此逐一分析,讓一般消費大眾可以了解,進而做出正確的選擇!

首先是溫度與亮度,一般標準HID為35W,但為何標準是35W的功率呢?

那是因為35W的HID燈泡中心工作溫度為421+-10度C

與傳統鹵素55W燈泡的中心工作溫度398+-10度C相近,為燈組可乘載溫度的誤差範圍!

而HID之所以可以取代鹵素的優勢就是:

1.

高亮度

35W的HID亮度是55W鹵素的3倍

2.

低耗電

HID--35W的耗電比傳統55W鹵素少20W的耗電量

3.

低溫度

HID因電弧球發熱面積較小,環境工作溫度約160+-10度C

傳統鹵素烏絲熱度高,環境工作溫度約180+-10度C

所以在大家眼睛適應了35W-HID的亮度,便再追更高的亮度,

卻忽略了基本的物理原理"高亮度自然產生高溫度",而將HID功率提升至55W以上,

亮度確實的提升,隨之而來的卻是溫度的爆錶!

下圖為使用55W-HID後的解析!

反射區電鍍層,無法承受如此高溫,產生質變剝離

完全遭到高溫影響燒焦的慘況!

連金屬本體都有碳化的情形!

您還要冒著危險使用嗎?

經測量55W的HID中心工作溫度高達661.5+-10度C

遠超過任何燈組可乘載的溫度範圍,高溫焦化,碳化伴隨燈組的老化霧化,

嚴重影響夜間的照明及行車安全!

如此重要您不可不知!

from: http://iluxgen.com/thread-87136-1-1.html

以下文章摘取自網路，如有不適當或對文章出處有疑慮，請來信與我們告知，我們將會在最短時間進行撤除

原本不想改大燈~~
原因:1.怕失去原廠保固
       2.不知怎麼換...怕出問題
---------------------------------

from: http://iluxgen.com/thread-82076-1-1.html

對於 U6車上的音響低音總覺得不是很夠力
原廠調整後前方勉強可以接受‧但後方座位聽起來明顯整個虛掉
礙於太座不給預算，手頭零錢就買個這個薄型重低音來玩玩
網路蠻多人推荐的，所以就拿來玩玩摟~~
型號:
MBQ AW-800E 8吋

一般U6車主如果都是照著官方的保養套餐在保養的話，應該會注意到一項是 引擎內部油泥清洗劑 別的車系可能沒有這麼重要，但是我們的U6 是 渦輪車 渦輪車 渦輪車!!!!! 因為很重要所以要說三次，一般對於引擎上的保養就與一般自然進氣的車子是不同的。至於有什麼不同？請看下面的講述囉。

任何機油都會因為高溫老化而有可能產生油泥(劣化),一般非渦輪車不用清油泥,因為換機油時油泥一併就換掉,渦輪車是怕油泥積在渦輪裡面,換機油時沒辦法清到渦輪裡的油泥,才需要油泥清淨劑來清除油泥,渦輪如果油泥積太多,潤滑就會不夠,就容易掛掉,一個渦輪也要萬把元,很貴的,況且原廠兩萬才建議使用,一瓶才幾百塊,不要省這小錢以後花大錢換渦輪,渦輪壽命才會延長，渦輪車 不能馬上熄火 ,要怠速一下才熄火,避免 機油膠化 (也就是油泥產生,任何機油都會),所以渦輪車才要 油泥清淨劑來保養渦輪。

以下是引用渦輪專業文章,各位車友必讀
不潔的機油對任何引擎而言都是問題。高速的渦輪增壓器裝置更容易因機油裡的污染粒子而產生磨損。吸入空氣濾清不良，機油及機油濾芯未定期更換，都會使機油遭受到污染，導致軸承磨損，輸油管阻塞，而且千萬不要忽略這些微小的磨損，因為高速運轉極易造成油封漏油，隨後震動平衡不良，將使渦輪和壓縮葉片打到機體，嚴重毀損渦輪增壓器。為了對付機油的污染問題，最簡單的方法便是依照原廠的建議定期換油保養，同時更換機油濾芯，以確保引擎機油隨時保持良好的狀況。更有廠家在渦輪增壓器之前額外加裝濾油芯以保證機油的潔淨。
機油焦化肇因於渦輪增壓引擎在高速運轉後立即關機，渦輪增壓器本體高溫無法藉由機油的流動持續帶走而降溫，停流於軸承罩裡頭的機油因此逐漸的燒焦且裂解，最後在渦輪增壓器的油道(油管)內表層形成一層焦化的積垢，這積垢層不僅破壞潤滑造成軸承的拉痕，並且阻礙機油的傳熱效果，使積碳焦化加劇。如問題持續惡化，最終潤滑油管將完全堵塞，至渦輪增壓器毀損。面對渦輪端的高溫，現今的設計均採循環水道，以水冷方式來降低渦輪增壓器軸心的高溫。這種水冷卻系統可以降低渦輪增壓器本體溫度達到100度。故以上的故障都來自潤滑供應系統的缺憾。

各位 Luxgen 的車主可能不是很多人知道 車主貴賓室(之前叫做車主園地) 的存在，其實他還算是個蠻方便的地方，除了可以查詢保養紀錄之外(有花費的才會有紀錄)，經過車主身份認證正確之後，還可以下載你名下車子的車主手冊哦，雖然內容跟當初交車時的那本一樣，但有個電子檔搭配智慧型手機，怎麼想都是很方便的事情。

車主貴賓室網址 http://www.luxgen-motor.com.tw/Member/MyCar

【官網車主貴賓室分頁畫面】

【車主貴賓室登入】

原文出處： http://iluxgen.com/thread-86532-1-1.html

今天來分享一下 U6 側踏板的安裝
這東西是請人掏寶網購買的，含運大概在 3000上下 ，號稱直上?
本次的安裝，所需的器具不算多，但有一點卻非常重要與好用
對於 DIY 客來說，卻是最頭疼問題......
不多說了，直接進入主題吧~

from: http://www.pttbook.com/post_294458

大家來知道一些後照鏡的調整方式吧：

我知道你已經不是第一天開車，而且你已經看過不只一篇教你怎麼調後視鏡的文章，對麼？
忘掉那些。
為什麼？因為那些調試方法始終沒有幫你消滅盲區。

檔位介紹

from: https://goo.gl/8iKAkz

P檔=在確定要熄火了，或是確定是在原地長時間逗留時(如等人)

N檔=空檔，相等於是手排車的空檔，等紅燈時(讀秒數超過一分鐘以上時)，一般在等紅燈時，其實不打回N檔也是可以，只不過是停在D檔罷了

D檔=一般行駛時使用

R檔=後退

from: http://iluxgen.com/thread-82935-1-3.html

我的U6 是1.8豪華版，沒有導航，所以一直都是用手機導航，常常出門都是要將手機置於擋風玻璃前插上USB才免強夠導航用電，因為充電來不及用電，如果距離遠了，手機就會因為不夠電而自動關機，這時就要迷航啦!!
搜了一下，原來市面早已經有屬於U6專用的導航車機囉!! 價格差異頗大，選了一組自行DIY，自從上一次鍍膜DIY之後已經有一陣子沒有自己動手加裝東西了，看了一下說明，很簡單嘛! 只要原車配件插上3條線就搞定，看來比鍍膜輕鬆簡單(鍍膜搞了將近5個鐘頭，累得半死)，決定再次出馬DIY。
兩手置於面板上往外拉開

就變成這樣啦